Come sostituire il deragliatore anteriore

Jul 06, 2023

Difficoltà

Facile

La nostra guida per sostituire il tuo meccanismo anteriore e farlo funzionare senza intoppi

Velocista impressionante, probabilmente il membro più veloce del team GCN

Shimano è un produttore di componenti per biciclette con sede a Osaka, in Giappone. L'azienda è uno dei produttori più famosi del settore e costituisce circa i tre quarti del mercato dei componenti per biciclette in termini di valore.

Come procedere

Montare la corona piccola e rimuovere il cavo

Rimuovere la catena

Rimuovere il deragliatore

Montare il nuovo deragliatore

Impostare il bullone di supporto

Imposta l'altezza del deragliatore

Collegare il cavo

Rimontare la catena

Impostare la vite del limite L (basso).

Impostare la vite del limite H (alto).

Impostare la tensione del cavo

Tagliare e sistemare il cavo in eccesso

Strumenti necessari

Passo 1

Montare la corona piccola e rimuovere il cavo

Passare all'anello piccolo e rimuovere il cavo del cambio. Srotolarlo dal cappuccio che trattiene la parte in eccesso, staccare l'estremità piegata con le pinze, quindi allentare il bullone del serracavo con una chiave a brugola da 4 mm. Se utilizzi il cambio elettronico Shimano Di2, dovrai sganciare il cavo, idealmente utilizzando lo strumento Shimano TL-EW02.

Passo 2

Rimuovere la catena

Quindi, rimuovere la catena. Se hai un collegamento principale (ovvero rapido), puoi usare le pinze per comprimere insieme il collegamento e rimuoverlo. In caso contrario, dovrai spezzare la catena utilizzando uno strumento per catene.

Passaggio 3

Rimuovere il deragliatore

Adesso il deragliatore è libero, possiamo rimuoverlo dal telaio. Avrai un deragliatore a saldare o una versione montata su morsetto. Qualunque sia il tuo modello, probabilmente avrai bisogno di una chiave a brugola da 5 mm per svitare il bullone e liberare il deragliatore. Assicurati di ricordare o annotare la posizione originale di tutte le parti che si staccano.

Passaggio 4

Montare il nuovo deragliatore

Per rimontare il deragliatore o per montarne uno nuovo, montarlo sulla staffa di montaggio curva con il bullone a brugola da 5 mm. Attaccalo senza stringere e non preoccuparti dell'altezza da impostare: la regolerai in seguito. Alcuni nuovi deragliatori sono dotati di un "bullone di supporto", che deve essere svitato completamente prima di montare il deragliatore.

Passaggio 5

Impostare il bullone di supporto

Una volta che il deragliatore è in posizione, il bullone di supporto (se ne hai uno) deve essere avvitato nuovamente fino a toccare la staffa e serrato finché il deragliatore non corre parallelo alla corona esterna.

Passaggio 6

Imposta l'altezza del deragliatore

Ora imposta l'altezza del deragliatore. Utilizzando la chiave a brugola da 5 mm, posizionare la gabbia esterna del deragliatore in modo che si trovi tra 1 e 3 mm sopra i denti più alti della corona esterna. Inoltre, ricontrolla che sia totalmente parallelo alla corona esterna.

Passaggio 7

Collegare il cavo

Con il deragliatore in posizione è possibile collegare il cavo. Questa è una buona opportunità per sostituire il tuo vecchio cavo con uno nuovo. Guidare il cavo attraverso la parte posteriore del deragliatore e sotto la rondella serracavo.

Tirare saldamente l'estremità del cavo e fissarlo in posizione stringendo il serracavo.

Suggerimento principale

Se il cavo è sfilacciato o sembra un po' stanco, questa è una buona opportunità per sostituirlo con uno nuovo.

Passaggio 8

Rimontare la catena

Ora che il cavo è inserito, rimontare la catena guidandola attraverso il telaio e il deragliatore anteriore, sopra la cassetta e la corona e attraverso le ruote fantino. Riunisci le estremità con un collegamento principale. Ricorda solo che la maggior parte dei collegamenti principali non sono riutilizzabili, quindi utilizzane uno nuovo per ricongiungerti alla catena.

Passaggio 9

Impostare la vite del limite L (basso).

Con la catena inserita, possiamo impostare la vite del limite L (basso) sul deragliatore. Per fare ciò, mettere la catena sulla corona piccola e sul pignone più grande della cassetta. Girare la vite di limite L mentre si pedala con la bici sul cavalletto finché non si sente lo sfregamento della catena all'interno del deragliatore, quindi girare la vite di un quarto di giro in senso antiorario. Il deragliatore dovrebbe quasi mancare la catena.

Passaggio 10

Impostare la vite del limite H (alto).